En 1990, la Mercedes Evo II n’a pas simplement rejoint la compétition automobile. Elle a imposé ses lignes acérées et sa force brute sur les circuits du DTM, s’imposant comme la nouvelle mesure de la performance. Son moteur quatre cylindres 2,5 litres, fort de 235 chevaux, ne la destinait pas seulement aux puristes : elle a fait vibrer toute une génération d’amateurs de vitesse.
Mais la puissance brute n’explique pas tout. La Mercedes Evo II fascine aussi par sa silhouette sculptée pour l’efficacité. Son aileron arrière monumental, ses solutions aérodynamiques inédites à l’époque, ont bouleversé les codes du design en course. Aujourd’hui encore, impossible d’évoquer la technologie et le style dans le sport automobile sans croiser la route de cette icône.
Une icône née sur les circuits du DTM
La Mercedes 190 Evo 2 a vu le jour pour le DTM, un championnat de voitures de tourisme où la rivalité tutoie la légende. Dès ses premiers tours de piste, la 190 Evo 2 a révélé tout son potentiel, portée par des pilotes de renom comme Klaus Ludwig et Jacques Laffite. Ce dernier, au volant pour l’équipe Snobeck, a su donner à la voiture une dimension supplémentaire, mêlant expérience et audace sur la piste.
Certains pilotes ont marqué de leur empreinte l’histoire de la 190 Evo 2. Voici ceux qui ont incarné cette légende :
- Klaus Ludwig : Triple vainqueur du DTM, Ludwig a maîtrisé la 190 Evo 2 avec un sens du détail et une maîtrise qui ont forgé sa réputation.
- Jacques Laffite : Son pilotage tout en souplesse lui a permis d’extraire la quintessence de la voiture, offrant au public des courses mémorables.
- Ayrton Senna : Si son nom reste surtout attaché à la F1, Senna a aussi pris le volant de la 190 Evo 2, preuve de la polyvalence et du prestige de cette Mercedes.
La Mercedes 190 Evo 2 : une machine dominatrice
Bien plus qu’un monstre de puissance, la Mercedes 190 Evo 2 incarne l’ingéniosité allemande à son plus haut niveau. Son châssis optimisé et ses solutions aérodynamiques affûtées en faisaient une adversaire redoutable dans le DTM. Les victoires se sont enchaînées, assoyant son statut de référence absolue sur la piste.
Pour beaucoup, la Mercedes Evo II reste un jalon inamovible de la compétition et de l’innovation mécanique.
Caractéristiques techniques et performances
Préparée par AMG, la Mercedes 190 Evo 2 se démarque par des choix techniques hors normes. Conçue pour dominer la concurrence, elle a bénéficié du savoir-faire combiné des ingénieurs Mercedes-Benz et AMG pour faire naître une authentique voiture de course.
Côté mécanique, le bloc 2,5 litres délivre entre 235 et 300 chevaux. Cette cavalerie propulse la 190 Evo 2 à 250 km/h, tandis que le poids contenu à 1300 kg optimise un rapport poids/puissance remarquable. Efficacité et rapidité, chaque détail a été pensé pour la performance.
Pour mieux comprendre ce qui distingue la Mercedes 190 Evo 2, voici ses atouts techniques majeurs :
- Moteur : 2,5 litres
- Puissance : entre 235 et 300 chevaux
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Poids : 1300 kg
La HWA EVO, descendante directe imaginée par HWA AG, pousse le concept plus loin. Avec ses 450 chevaux, elle survole les performances de l’originale, tout en réinterprétant les codes de la sportive d’exception.
| Modèle | Puissance | Vitesse maximale | Poids |
|---|---|---|---|
| Mercedes 190 Evo 2 | 235-300 chevaux | 250 km/h | 1300 kg |
| HWA EVO | 450 chevaux | Non spécifiée | Non spécifié |
La Mercedes 190 Evo 2 demeure une valeur sûre dans l’univers de la compétition, alliant recherche technique et sensations de pilotage.
Un héritage durable et une production confidentielle
La Mercedes 190 EVO 2 conserve une place à part, tant par son influence que par sa rareté. Présentée à Genève, construite à Stuttgart, elle a su séduire au-delà du cercle fermé des pilotes, pour devenir un objet de désir auprès des collectionneurs.
La rareté de la 190 EVO 2 n’est pas un mythe : seuls 502 exemplaires ont vu le jour. Ces modèles, recherchés, font régulièrement sensation lors de ventes organisées par des maisons comme Artcurial, où les enchères s’envolent face à l’enthousiasme des passionnés.
Quelques chiffres pour illustrer la production de ces modèles d’exception :
- Mercedes 190 EVO 2 : 502 exemplaires
- HWA EVO : 100 exemplaires
La HWA EVO, inspirée par la 190 EVO 2, pousse le principe de l’exclusivité à son maximum. Avec seulement 100 unités produites et un tarif proche de 714 000 euros, elle s’adresse à un cercle encore plus restreint d’aficionados prêts à tout pour approcher la légende.
Mais l’empreinte laissée par la Mercedes 190 EVO 2 ne se limite pas à la piste. Elle s’affiche dans les plus grands salons automobiles, trône dans les musées comme Mercedes-Benz Classic, et continue d’alimenter les discussions des passionnés. Son aura ne faiblit pas, preuve que certains mythes refusent tout simplement de s’effacer.
