Une berline compacte qui ose cumuler performance, innovations technologiques et caractère affirmé : la Peugeot 308 GT automatique avance ses arguments sans détour ni compromis. Quand la plupart des constructeurs s’égarent dans la surenchère d’options ou d’hybridations gadgets, Peugeot préfère miser sur une vision claire : une conduite instinctive, un arsenal numérique abouti, tout en préservant le plaisir mécanique. Ce positionnement audacieux lui a permis de se tailler une place à part sur le marché.
Depuis ses débuts, cette version a su trouver sa voie en conciliant énergie, sobriété et connectivité intelligente. Les choix opérés par la marque traduisent une volonté d’allier réactivité sur la route et sophistication à bord, tout en affirmant avec force l’ADN Peugeot.
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Ce qui distingue la Peugeot 308 GT automatique sur le marché actuel
Impossible de passer à côté de la Peugeot 308 GT automatique dans la galaxie des berlines compactes premium. Le constructeur décline la 308 en plusieurs variantes : Active Pack, Allure Pack, GT, GT Pack. Cette diversité n’a rien d’anecdotique : chacun y trouve la configuration qui lui correspond, avec une identité sonore et visuelle marquée. Sur la version GT, tout a été pensé pour marier élégance, technologie et efficacité sans concession.
Ses dimensions (4,367 m de long, 1,859 m de large, 1,441 m de haut) témoignent d’un équilibre étudié : une silhouette affirmée, certes, mais toujours maniable et adaptée à la ville comme à la route. Avec son réservoir de 52 litres, elle invite aux voyages prolongés, servie par des motorisations dernière génération. Facturée 36 370 € en version neuve, la 308 GT se positionne face à des rivales aguerries, mais c’est sur son arsenal technologique qu’elle impose sa différence.
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Voici quelques exemples concrets des équipements qui la distinguent :
- Projecteurs Matrix LED : visibilité optimale, faisceau intelligent qui module la lumière sans éblouir
- I-Cockpit 3D et écran central numérique de 10 pouces : ergonomie moderne, informations affichées en relief
- Aides à la conduite incluses : régulateur adaptatif, maintien dans la voie, surveillance active des angles morts
Chaque finition permet de personnaliser l’expérience, du choix des teintes à la configuration des équipements intérieurs. Ceux qui souhaitent une 308 GT parfaitement adaptée à leurs envies peuvent s’adresser à Garage Herbet, spécialiste reconnu pour façonner ce modèle sur-mesure. Cette version s’adresse sans détour à ceux qui refusent la fadeur, cherchant au contraire une compacte qui bouscule les codes établis.
Quelles innovations technologiques transforment l’expérience à bord ?
Le poste de conduite de la Peugeot 308 GT automatique a de quoi surprendre, même les conducteurs les plus exigeants. En prenant place derrière le volant, on découvre le Peugeot i-Cockpit 3D : combiné numérique surélevé, volant compact, affichages personnalisables. La connexion avec la voiture devient intuitive, presque naturelle. L’écran central de 10 pouces, parfaitement intégré, s’accompagne des fameux I-toogles : des raccourcis tactiles qui donnent un accès rapide à toutes les fonctions de l’infodivertissement.
La suite logicielle Peugeot i-Connect Advanced ajoute une couche d’intelligence : reconnaissance vocale performante, duplication sans fil grâce à la fonction Mirrorscreen, navigation connectée avec trafic en temps réel. La recharge du smartphone s’effectue par induction. Climat, audio, navigation : tout se pilote sans effort, chaque commande répond avec une précision bienvenue.
En matière de sécurité et de visibilité, les projecteurs Matrix LED, pilotés en continu par une caméra de pare-brise, permettent de rouler en pleins phares sans gêner les autres conducteurs. La caméra de recul HD et l’assistant de stationnement à 360° simplifient les manœuvres complexes. Surveillance d’angle mort longue portée, maintien actif dans la voie : ces dispositifs renforcent la sérénité à bord, même sur des trajets quotidiens.
Le confort ne se limite pas à l’espace : sièges massants et chauffants, éclairage d’ambiance LED, et système Hi-fi Premium Focal (en option) transforment chaque déplacement en véritable moment de détente. L’air de l’habitacle reste sain grâce au recyclage intelligent (AQS) et à la technologie CleanCabin. Tous ces éléments s’assemblent avec cohérence, pour offrir un environnement à la fois sophistiqué et facile d’accès.
Motorisations, performances et conduite : le plaisir sans compromis
Côté moteurs, la Peugeot 308 GT automatique joue la carte de la diversité. Essence PureTech, diesel BlueHDi ou hybride rechargeable : chacun peut choisir en fonction de ses usages. La version GT PureTech 130 EAT8 incarne le cœur de gamme, avec 130 ch et 230 Nm de couple disponibles dès 1750 tr/min. Sa boîte automatique à 8 rapports brille par sa rapidité et sa douceur, garantissant des relances franches et une conduite apaisée en ville comme sur autoroute. Accélérations maîtrisées (0 à 100 km/h en 9,7 s), vitesse maximale de 210 km/h, consommation mixte contenue à 5,7 L/100 km (cycle WLTP) : la polyvalence s’exprime sans trahir le dynamisme.
La version hybride rechargeable (150 ou 180 ch) combine un moteur thermique avec un bloc électrique de 81 kW, pour une autonomie en mode électrique pouvant atteindre 60 km. La batterie se recharge en 2 heures sur une WallBox ou en 7 heures sur une prise domestique classique. La gestion d’énergie, orchestrée par la fonction e-save, garantit une efficacité optimale sans étouffer le plaisir de conduire.
La tenue de route, elle, repose sur un châssis précis : suspension sport, direction affûtée, pneus larges (225/40 R18) participent à la sensation d’agilité. Les aides à la conduite, freinage automatique d’urgence, régulation adaptative, maintien dans la voie, soutiennent le conducteur sans jamais le déposséder du contrôle. La sécurité passive s’appuie sur une dotation complète : airbags, ceintures renforcées, contrôle de stabilité. L’ensemble procure une confiance immédiate, quelle que soit la distance à parcourir.
Design, confort et avis : la 308 GT vue par ceux qui l’adoptent
La Peugeot 308 GT automatique affirme sa personnalité dès le premier coup d’œil. Ligne tendue, avant racé, jantes alliage spécifiques : la compacte affiche un style net, sans excès tapageur. Les proportions maîtrisées (4,37 m de long pour 1,86 m de large) garantissent une présence forte sans compromettre la maniabilité. L’empattement soigné favorise l’espace à l’avant, très apprécié des conducteurs exigeants en matière d’ergonomie.
L’intérieur réserve une expérience à part : matériaux agréables, finition sérieuse, éclairage d’ambiance LED (en option). Le Peugeot i-Cockpit® et son instrumentation numérique posent les bases d’une ambiance contemporaine. Selon l’équipement, les sièges massants et chauffants rendent les longues étapes plus sereines. Un mot sur le système Hi-fi Premium Focal : il délivre une pureté sonore rarement égalée dans cette catégorie.
Les utilisateurs le notent : la qualité d’assemblage, la douceur des commandes et l’isolation phonique participent au sentiment de robustesse. Rangements pratiques, coffre généreux, modularité des sièges arrière : autant d’atouts qui facilitent le quotidien. Trouver une position de conduite idéale devient presque un jeu d’enfant, grâce au petit volant et aux réglages précis.
Voici ce que retiennent le plus souvent les propriétaires :
- Points forts les plus évoqués : confort de suspension, qualité de la finition intérieure, ambiance digitale sophistiquée.
- Axes à améliorer selon les retours : accès aux places arrière à optimiser, seuil de coffre jugé un peu haut.
En somme, la Peugeot 308 GT séduit par un équilibre rare : dynamisme, raffinement, innovations concrètes. Pour qui veut sortir du rang et goûter à une expérience automobile singulière, elle s’impose comme une évidence. Et demain, sur la route, la 308 GT continuera d’affirmer son tempérament, bien loin des choix tièdes ou des compromis sans saveur.
